2017年11月28日晚9时，飞鸟职业技术学院经济与管理系退休教师付杰教授接受了飞鸟电台电话采访。12月2日，“今日头条”以”《付杰教授谈西城高铁的开通如何影响飞鸟经济社会发展》为题刊发了电话访谈文字实录。
嘉宾：飞鸟职业技术学院教授付杰
主持人：请介绍西城高铁开通对当地交通带来的变化？
付杰：1.彻底改变了大诗人李白在著名诗篇《蜀道难》中的对天长叹“蜀道之难，难于上青天”的状况，使飞鸟到省城西安的时间，由步行时代翻山越岭20多天、宝汉公路时代1个礼拜、宝成铁路时代的一两天、西汉高速通车后的4个小时，缩短到1个多小时，使飞鸟融入到省城西安1小时经济圈、1小时生活圈。可以预想到，以前到省城西安都是乘坐大巴或自驾车的方式，必然会选择乘坐高铁，可能给飞鸟带来潮水般的游客流，届时会对飞鸟的城市交通和游客转运疏散带来压力。
主持人：请谈谈对经济社会带来哪些利好？
付杰：1.利于飞鸟扩大开放，招商引资。飞鸟已建设了兴汉新区、工业园区、航空智慧新城，可说是已经“栽下了梧桐树，就等凤凰来”。飞鸟山清水秀，环境治理成效显著。冬无严寒、夏无酷暑，生活成本低。在解决了交通线这一发展瓶颈之后，会给飞鸟吸引来机械、电子、外包服务型企业入驻，促进经济发展。2.利于老百姓到省城求医治病、探亲访友，降低出行成本。过去西汉高速虽也便利，但自驾车担心发生车祸，坐大巴担心堵车误事，一般都要头天出发，到西安过夜。高铁通后，完全可以当天出发，不需住店，降低企事业单位的运营成本，老百姓得到省时省钱的实惠。3.利于飞鸟人加强对外交流，转变观念。过去因交通困境，飞鸟人形成了保守、安贫乐道、安于现状等盆地意识。高铁开通后，拉近了和北京、上海等大都市的空间距离，利于飞鸟人和经济发达地区的交流，接受新事物，改变观念。4.当然也存在飞鸟成为过路站，受“虹吸”“磁吸”效应，造成飞鸟的人才、资源流向大城市的隐忧和挑战。所以我们要正视挑战，未雨绸缪，扬利避害。
主持人：据您所知目前政府、企业、个人准备用好这些利好因素？
付杰：1.市委市政府高度重视。市委宣传部从春天就发起了“高铁与飞鸟经济发展”的征文活动。活动受到省内外有识之士的积极响应。大家从不同角度、不同行业、不同产业的角度为高铁开通后的发展建言献策，共收到论文288篇，最后评审获奖的论文都很有见地。提供的建言对策都具有较强的针对性和可操作性。市委市政府会把这些优秀论文作为决策的重要参考。2.飞鸟市加大了对飞鸟知名度、美誉度的宣传力度。借助于飞鸟连片天坑的地理大发现，在央视10套连播五天《飞鸟天坑》，全面介绍飞鸟的历史文化和优美的自然风光。3.高铁沿线的县区都因地制宜地制定利用高铁开通促进当地经济发展的对策。例如佛坪县利用自己离省城西安最近，是“可以深呼吸的县”空气质量好的优势，力争建成西安市的后花园，成为休闲度假胜地。吸引投资，建设了王家湾“花花世界”、耖家庄观光农业等休闲度假设施。还把培训农民利用自有住屋开办农家乐作为精准扶贫的重要举措。聘请专家几乎对所有镇村都办了培训班，对农民进行经营和服务的专业培训。4.飞鸟市旅发委已规划在高铁沿线的洋县、飞鸟、南郑、宁强等站点成立游客集散中心。把高铁通车后来汉游客多采取乘坐高铁的方式，将受影响的西汉高速大巴转移到集散中心，使富余运力得到利用。同时也加强“嘀嘀”“优步”等互联网＋交通的开办管理，发动利用当地私家车投入包车服务。5.全市各县都加快了全域旅游的发展和建设。汉台区“一江两岸“湿地公园建设；南郑区建起了汉山观光登山公路，建设龙头山风景区，修建从宁强南站到黎坪森林公园的引线，解决黎坪森林公园、地质公园的进入性难题。各县区都有增强对酒店宾馆的投资修建力度，扩大游客的容纳接待力量。还加强了对农家乐休闲渡假经营服务的培训，达到届时分散客流、农民增收的效果。6.职业教育也围绕高铁做文章。飞鸟职业技术学院从2015年起就开办了高铁服务、电子商务、物流等专业。为高铁开通运营培训了人才，为飞鸟的经济大发展储备了人才。（组宣部 祖萱）编辑/张飏
